雷峰网《新智驾》获悉，禾多科技停摆一个多月后，CEO 倪凯将于近日加入四维图新，或担任智驾一号位，入职音讯拟于 9 月底表现。

本年 2 月，禾多堕入资金链断裂的危急，在广汽的匡助下，禾多谋略进行重组。重组筹划使命合手续了半年，但到了 8 月，禾多与广汽的重组未能顺利鞭策，禾多当月终结了研发部门，并结果了职工。

现在，禾多仍自大为在业景况，不少职工已发起仲裁催讨被欠的工资与抵偿金。

倪凯与四维图新的推测颇为密切。

有音讯称，倪凯从乐视汽车下野后有加入四维图新的谋略，但最终选拔创业。四维图新对倪凯的选拔极端救济，参与了禾多的天神轮融资。2018 年，四维图新首创东说念主、前 CEO 孙玉国加入禾多，出任荟萃首创东说念主、首席策略官。

跟着城区智驾的大限制现实，"去图"、"轻图"成为智驾本事道路的大趋势。四肢 A 股"舆图一哥"的四维图新，正在向汽车智能化经管决策供应商转型。

智能驾驶与智能座舱是其中的两大板块。

智能座舱方面，四维图新收受了滴滴约 300 东说念主的座舱团队，两方共同增资四维图新的座舱子公司四维智联。加入四维图新的滴滴团队夙昔曾参与小鹏 MONA M03 座舱系统的开辟。

四维图新的智能驾驶板块主要由副总裁李丹证据。

曾有知情东说念主士向雷峰网《新智驾》示意，"四维图新依然作念了一段时候 Tier1，给比亚迪供一些低阶的决策。然而这些决策莫得太大利润空间，念念作念中高阶决策，要和一些算法商深度绑定在沿途。四维图新必须在本年下半年细则和谁和洽、若何和洽，再拿一两个标杆客户。"

本年 2 月，李丹曾向外清晰，四维图新在智驾方面的研发东说念主员有 500 到 600 东说念主。座舱团队并入时，四维图新也获取了滴滴两位智驾方面的本事东说念主才。（对于这两位智驾东说念主才的身份，感深嗜的读者可添加作家微信 stj09twinkle、剪辑微信 Gru1993 疏导）

9 月初，四维图新在北京设立了一家智驾科技子公司皇冠体育比分现金足球app娱乐，由四维图新 CEO 程鹏担任法东说念主。现在，四维图新智驾科技仍未表现 CEO 东说念主选。