熟识汽车行业的东谈主齐知谈，中高端MPV范围，在别克GL8支配销冠很多年中，也受到来自奥德赛、大众威然、当代库斯途等竞品的冲击，技能最有要挟的车型即是丰田赛那，但也莫得撼动别克GL8的商场所位，直至腾势D9的出现，终于改革了中高端MPV原有的商场神色。

汽车行业变换到新动力赛谈后，包括岚图梦念念家、传祺E8以及腾势D9等新动力车型，对包括奥德赛、大众威然等在内的燃油MPV发起了冲击，最终腾势D9取代别克GL8告成登上中高端MPV年度销冠宝座。但销量越多其压力越大，腾势D9也濒临着传祺M8、格瑞维亚等竞品的冲击。

为了替腾势D9分摊小数压力，同期，也看中了中高端MPV这个日薄西山的细分商场，比亚迪王朝网当然也不会错过这个红利，基于此，比亚迪王朝网在元旦事后，上市了MPV车型夏，当今，该车上市当月销量也曾出炉。

不雅察、解读与分析系列第22期，本期话题就来聊聊比亚迪夏上市当月的商场施展。

定位是中大型MPV的比亚迪夏，售价在24.98万起，搭载的是1.5T+电动机构成的插电混动系统，CLTC纯电续航里程提供了100公里和180公里的车型可供经受，既救济快充也救济对外放电，NEDC亏电油耗百公里在5.3L控制。

领有5145mm车长，轴距达到3045mm的比亚迪夏，整车造型透着前锋、介怀和商务范，宜商宜家齐不错，极具夸张感的前进气格栅，在两侧前大灯组以及导流槽与镀铬饰条的烘托下，使得该车的前脸呈现出很好的辨识度和视觉好意思感。尾部与前脸遥呼相应，雷同有着很好的脉络感。

内饰布局比拟规整的比亚迪夏，车内经受了大面积软质材料加以障翳，呈现出很好的质感和浪费感，多功能场所盘，丰富的储物空间，精炼的中控台，软硬适中的座椅以及和会了诸多功能的中控大屏等，既小心实用性也彰显出一定的科技感。

经受前麦弗逊式后四连杆孤苦悬架的比亚迪夏，初学即是高配亦然该车最为赤忱的体现，比如悬架软硬诊疗、透明底盘、前/后驻车雷达、斜坡缓降、全速自相宜巡航、后排隐痛玻璃以及360度全景影像等齐是标配，而况，该车还粗略收尾L2赞成驾驶。

字据乘联会公布的销量泄露，比亚迪夏上市当月也即是1月销量为2794台。诚然说莫得腾势D9的商场施展好，但也曾提升传祺E8新动力、奥德赛、别克GL8新动力的单月销量。从比亚迪夏的势头来看，很有可能会对格瑞维亚、传祺M8、岚图梦念念家等变成要挟。

说真话，仅凭上市当月销量，就判定比亚迪夏告成照旧失败齐有点为时过早，然则，笼统实力可圈可点的比亚迪夏真钱老虎机娱乐网，还真具备车市“黑马”的潜质和实力，若是不出随机的话，用不了半年，该车单月的上险量就会梗阻1万台，毕竟，腾势D9、汉等车型也曾让咱们看到了比亚迪的实力。