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2022 年 2 月，俄乌来回打响了。俄罗斯哪能念念到啊，这仗尽然能打了两年多。

如今在俄罗斯，兵器和弹药短少的情况早就出现了。已往大家可能没太属目到这个事儿，可本色上，这种情况一经存在一段时候了。俄罗斯这边，兵器和弹药的供应没能跟得上需求，出现了不及的情状，况兼这种问题可不是最近才有的，早一经存在了。

据英国国防智库国外政策参谋所（IISS）提供的数据，在2022年这一整年里，俄罗斯死亡的坦克数目偶然是1120辆。

到了2024年7月22号这天，按照Oryx开源网站的统计情况来看，俄罗斯在乌克兰那片战区死亡的坦克数目达到了3252辆。这内部呢，有2216辆是被透顶糟蹋的，156辆是受到损坏的，362辆是被放胆不要的，还有518辆是被对方俘获的。

那T72系列的坦克死亡得最多，达到了1518辆呢。再有啊，T80系列死亡了910辆，T90系列死亡了151辆，T64系列死亡了93辆，比较老些的T62系列死亡了167辆。就连由T54 - 3M、T54B还有T55A组成的T54/55系列也死亡了11辆。剩下那402辆死亡的坦克，啥型号都认不出来了。

嘿，您知谈吗？这数字可够吓东谈主的。在来回爆发前的2021年啊，俄罗斯的现役坦克才2500辆呢。可西方以为啊，俄罗斯的坦克储备有6000辆。那这样算下来，把现役坦克和储备坦克加一块儿，那总额等于8500辆啦。

当今呢，死亡的数目达到了三千多辆，而这个死亡的总额啊，差未几快到俄罗斯能够使用的坦克数目的一半了。

咱上头提到过，俄罗斯有部分旧式坦克被打毁了，像T62坦克，还有T54/55坦克呢。按常理讲，这些坦克都老掉牙了，平日情况下根本就不该出当今战场上。

就拿在战场上被击毁的旧式坦克里相对先进的 T62M 坦克来说吧，它有 4 个型号都被击毁了。这内部的 T62M1967 坦克呢，是苏联在 60 年代造出来的，到当今都六十多年啦。好家伙，这种坦克都算得上是古董级别了，庸俗也就只可在博物馆里才智瞧见。

那咱就来说说，中国制造的兵器会不会借着这个契机，去占了俄罗斯兵器在国外市集上的份额呢？

这原因其实挺浅陋的。事儿是这样的，我们先说那浑水排放的问题。咱都知谈，浑水如若武断排放，那危害可不小。环境会被混浊，水也不干净了，对东谈主的健康也有影响。这可不是闹着玩的，大家都显然这个理儿。再说说那杂音混浊。大晚上的机器霹雷响，吵得东谈主没法休息。白日上班原本就累，晚上还睡不好，这东谈主能有精神吗？时候长了，躯壳都得出罪恶。还有那垃圾处分的事儿。垃圾到处扔，不光看着不好意思不雅，还容易繁殖细菌。这对生涯环境的影响可太大了。是以说，这些问题都得酷好起来，不可不当回事儿。

咱这样说啊，中国当今用的好些兵器啊，跟俄罗斯那是有着不少关联呢。

咱就说空军的主力战机歼11和歼16吧，它们的母体能回首到苏27和苏30。先不说本事上有多附进，归正俄罗斯不让中国出口这些兵器。念念当年，90年代的时候，俄罗斯给中国提供苏27的本事，在那份关连左券里就专诚设了截止。左券里条目，中国的歼11以及用歼11本事的那些战机，都不准出口，等于怕这些战机出口后会影响到俄罗斯的军贸市集。

咱就说自研的歼 10 和运 20 吧，它们也曾在发动机这方面，那是相当依赖俄罗斯提供的呢。

在2022年前后，运20把发动机换成了国产的WS20，不外有东谈主说这WS20是盗窟的。

再说了，中国能够往出门口的那些熟识的俄制兵器，不少都一经落伍了。

咱中国有几款卖得挺火的战机，像歼7、枭龙，已往在军售方面那收货是相当可以。不外呢，话又说总结，这两款战机在性能方面，当今来看一经跟不上时期了，有些落伍啦。

拿歼7来说吧，其实它等于米格21。苏联呢，早在80年代的时候就不再坐褥这玩意儿了。

枭龙啊，能当成是强化版的米格21。在性能方面呢，大要和米格29差不太多，它是从中国的超七筹办发展来的。

咱就说这米格29啊，那可真的不咋地的战斗机。打从它出现以后，根底儿就没打下过一架敌机，倒是我方被东谈主家击落了不少。

在那上个世纪的八九十年代啊，歼7和枭龙这类飞机，可都不可算落伍的呢。尤其是枭龙，那还算是挺先进的一种飞机嘞。就因为这样，它们能拿到大宗的订单，这事儿其实也没啥好少见的。

现如今时期变了，那些从苏联传过来的老本事不行啦，在国外上很难再接到大宗的订单了。

来回可不是玩电脑游戏，就拿买战斗机这事来说吧，毫不是浅陋买几架飞机就完事儿了，还得弄出一套复杂的因循系统来才行。

在中东国度，苏制战斗机让他们挺不繁华，为啥呢？一个遑急原因等于这战机对大地的依赖进度太高啦。如若大地的因循方面出了情状，那这战机就没法进入战斗了。就比如说，大地的后勤保险如若跟不上，或者大地的指导系统出了岔子，那战机就只可在那干瞋目，啥也干不了。是以，中东国度对苏制战斗机的这个问题相当头疼。

如若买了中国的歼10、歼20、运20这些战机，它们的性能偶然挺可以的。不外呢，这内部还有个事儿，那等于得搭建一个因循体系。

当今宇宙上各个国度的空军，主要靠好意思俄法三国的因循平台。如若一些国度买了中国的战机，那他们就得从头搭建新的因循体系，这得花许多许多钱，那钱数都吓东谈主。对那些小国度和穷国度来讲，这样干太不合算了，根本不值得。

非常是这些兵器可未低廉，歼10的价钱呢，是国外市集上二手F16价钱的两到三倍呢，况兼还得从头弄个因循体系出来。

这样说吧，买歼10的浮滥可要比买二手的F16高太多了。

咱播弄黑白哈，就算歼10的性能挺可以的，那也不太可能比二手的F16强出太多。这样一看，如若在这上头花放荡气，那可真不是啥合算的事儿。

另外啊，咱中国的兵器出口这事，总是被西方给搅和了。西方在这方面总是给咱使绊子，干豫我们兵器出口。咱原本好好地作念着兵器出口的贸易，西方却非得横插一脚，让这事儿变得不那么顺利了。

泰国那处对咱中国产的增压柴油机不太释怀，非得让中国这边把它换成德国的 MTU - 396 发动机。

2022 年的时候，好意思国政府给德国的 MTU 公司施加压力，这公司没目的，就暗示不给中国提供德国 MTU - 396 了。就因为这事儿，泰国那处决定不买 3 艘 S26T 潜艇了。这样一来，中邦原本能有的一个价值 10 亿多好意思元的订单，这下子没了。

咱中国有个 K8 教养机，那可不得了！这飞机也曾往外头卖了三百多架呢。许多国度都看上了它，先后就有巴基斯坦、埃及、加纳、缅甸、斯里兰卡、纳米比亚、苏丹、坦桑尼亚、委内瑞拉、津巴布韦等十多个国度把它引进了去。仔细算下来，出口的数目有二百七十多架呢。

这种教养机可不得了，也曾在全球中级教养机市集上那是相当强横，占据了七成以上的份额呢！到当今，它的市集出息如故挺可以的，出口的收货一直在变好，记录抑遏在刷新。这教养机不光能用来覆按飞行员，还有别的才略呢！它能搞一些浅陋的防空任务，对地袭击也不在话下，提及来也能算是多用途的轻型战斗机了。

K8教养机那性能关联词相当可以，价钱才几百万好意思元。您知谈吗，在K8教养机的发展流程中，竟然用过三种发动机呢！

早期的K8啊，装的是好意思国盖勒特公司造的TFE731 - 2A涡扇发动机。这K8早在1990年的时候就进行了初次飞行，到了90年代，那卖得关联词相当火。

1989年往后，好意思国就不干了，坚强不给中国卖发动机了。这样一来，TFE731 - 2A 涡扇发动机的来路就透顶断了。

中国的航空发动机发展是依靠本人的科研实力和奋力，不存在仿造其他国度发动机的情况。中国在航空发动机范围得到的效果是中国科研东谈主员不懈奋力和篡改的末端，是中国自主研发和本事蚁集的体现。我们应该尊重事实，帮手中国在科技范围的树立和跨越。

那啥，K8以及它的中国版教8啊，用过三种发动机呢，况兼这三种发动机离别是由三个国度制造的，这可算得上是破记载啦！

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宇宙上许多国度都以为，俄罗斯是超等大国苏联的交班东谈主，有句话说得好，瘦死的骆驼比马大，是以在他们看来，俄罗斯的军工应该比中国这个也曾的“小弟”要强些。

另外啊，如若兵器的性能不咋地，但价钱非常低廉的话，那也不是没市集的。就说中国吧，也曾把五百多架歼7，其实等于米格21战斗机给卖出去了，靠着这个挣了不少外汇呢。

咱前边提到过，米格21一经落伍了。不外呢，歼7的价钱那是相当低廉。2009年的时候，中国卖给尼日利亚的顶配歼7MG，可不是光有机身，那是啥都给配备都全了，可这单价才1400万好意思元。要知谈，这价钱仅仅枭龙战斗机的一半啊，跟单价差未几要1亿的歼10比拟，那更是差得远了！

不外呢，当下中国出口的当代化兵器，那价钱跟已往可大不通常了。

就拿沉着军出口到泰国的VT4坦克来说吧，这价钱呢，就算是给了友情价，那也得580万好意思元呢。

咱就说，印度买T90MS主战坦克，这价钱偶然得420万好意思元呢。可再瞧瞧那性能不太好的T90S，采购价也就偶然在150万好意思元到250万好意思元之间。

您知谈不，歼10啊，惟一的买家是巴基斯坦。有这样个说法，巴基斯坦花了15亿好意思元，买了20架歼10CE。这样算下来，平均每架歼10CE的价钱等于0.75亿好意思元。

咱中国买了俄罗斯开首进的那24架苏35战斗机，总计也就花了25亿好意思元，这样算下来，一架差未几是1亿好意思元。

您知谈不，苏35那关联词双发的重型战斗机呢，能装载8吨多样各种的弹药。再看歼10，它是单发的轻型战斗机。

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